นายเจริญ  ลาภล้นเหลือหลาย  ประธานกรรมการบริหารระดับสูง  (ที่5 จากซ้าย)  นายธงชัย  ลาภจตุรพิธ  รองประธานกรรมการฝ่ายการเงินและสินเชื่อ  (ที่6 จากซ้าย)  นายเกรียงไกร  ลาภจตุรพิธ  รองประธานกรรมการฝ่ายบริหารทั่วและรักษาการบริหาร  (ที่7 จากซ้าย)  นายคณา  เกิดทรัพย์ ผอ.ฝ่ายปฏิบัติงาน (ที่4 จากซ้าย)  สตาเลียน กรุ๊ป  ถ่ายภาพเป็นที่ระลึกกับนักแข่งที่ผ่านรอบคัดเลือก  สตาเลียน มินิ ไรด์-อัพ ใบหยก 2011  ในงานเปิดตัว  “11  นักบิด  ขี่ขึ้นฟ้า  ท้าบันทึกโลก”  ณ  บ. พาวเวอร์ สตาเลียน จก. รามคำแหง79  เมื่อวันที่ 6  ต.ค.54 

เปิดตัวนักแข่งขี่ขึ้นฟ้า ท้าบันทึกโลก พิชิตตึกใบหยกสกาย 84 ชั้นด้วยมอเตอร์ไซค์ มินิ สายพันธ์ไทย
เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2554 ที่ บริษัท  พาวเวอร์  สตาเลียน  จำกัด นายเจริญ  ลาภล้นเหลือหลาย  นายธงชัย  ลาภจตุรพิธ  นายเกรียงไกร  ลาภจตุรพิธ  ร่วมพิธีเปิดตัวทีมนักซิ่งที่จะร่วมแข่งขันในรายการ  “สตาเลียน นิมิ  ไรด์ - อัพ ใบหยก 2011”  พิชิตยอดตึกสูงที่สุดในประเทศไทย  โรงแรมใบหยกสกาย 84 ชั้น ระยะทางแนวตั้งรวม 304 เมตร โดยมอเตอร์ไซค์ มินิ สายพันธ์ไทย “สตาเลียน มินิ”  ได้วางโปรแกรมแข่งขันในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2554 กิจกรรมครั้งนี้ถือเป็นความท้าทาย เป็นรายการแรกของโลก จะเป็นการบันทึก เวิลด์ เร็คคอร์ด นักแข่งและรถคู่ใจจะต้องมีความแข็งแกร่ง ทนทาน จิตใจมั่นคง ฝ่ายจัดการแข่งขันจึงต้องมีการทดสอบ คัดเลือก จากนักแข่งทั่วประเทศ ในรอบคัดเลือกนี้ได้ใช้ตึก 10 ชั้น สร้างทางวิ่งแนวตั้ง  ผู้ที่ทำเวลาดีที่สุด 10 รอบติดต่อกัน  11 คนแรก จะผ่านเข้าแข่งขันในรอบ  “ขี่ขึ้นฟ้า ท้าบันทึกโลก” ซึ่งประกอบด้วย นายณัฐพงษ์   ทองห่อ อายุ 27 ปี ฉายา Bunny Boy รองชนะเลิศอันดับ 1 Champion Ship Day และ Stunt King - นายบริวัฒน์ ชัยสวัสดิ์ อายุ 21 ปี ฉายา PF-TB ชนะเลิศ  วิลลี่โปร Northern Stunt War , สต๊อปฟี่และฟรีสไตล์ - นายวริทธิ์  เรืองรอบ อายุ 26 ปี ฉายา เก่ง zombie ชนะเลิศ Crazy Stunt Day , รองอันดับ 1 Stunt King , Stunt War และ บูรพาแบทเทิ่ลสตั้น - นายอิสระ บุษบา อายุ 18 ปี ฉายา เท่ห์ 30K  ชนะเลิศอันดับ1 วิลลี่แอ็ทแท๊ก Crazy Stunt Day อันดับ2 วิลลี่มือใหม่ Northern Stunt War - นายณรุจ  ป้อมประภา อายุ 23 ปี ฉายา Silent 666 ชนะเลิศอันดับ1 คาวาซากิ รุ่นดีแทคเตอร์250 สต็อกสนาม DRC ครั้งที่1 และ 2 - นายอาคม โคตรคำหาญ อายุ 21 ปี ฉายา กอล์ฟศิริยนต์ อันดับ3 มอเตอร์ครอสระดับภาคอีสาน - นายพิชิต  จันทร์ชม อายุ 21 ปี ฉายา สุดโหด ซันโตส อันดับ2 วิลลี่โปร Crazy Stunt Day อันดับ3 วิลลี่มือใหม่แบทเทิ่ล บูรพา -นายภูชงค์  อภิวัฒน์ อายุ 20 ปี ฉายา ต้อง one-o-one (วันโอวัน)อันดับ1 สต๊อปปี้โปร Stunt King , วิลลี่มือใหม่ Champion Ship Day2 - นายธนาวิทย์  กิจแถลง อายุ 31 ปี ฉายา บอย one-o-one (วันโอวัน) อันดับ2 วิลลี่โปร Crazy Stunt Day อันดับ3 Stunt King ครั้งที่1 - นายนนทวัฒน์ อุดมโชคทรัพย์ อายุ 17 ปี - นายประเวช  บัวบานศรี อายุ 34 ปี ฉายา ม้าเหล็กเทียนวา แชมป์ถ้วยพระราชทานปี 96 ประเภทมอเตอร์ครอส และ ชนะเลิศอันดับ1 สนามโล่เฮงหมง ของสมาคมกีฬาแข่งรถแห่งประเทศไทย  นอกจากนี้ยังมีสำรองอีก 4 คน
โดยนักแข่งขันทั้งหมดจะทำการฝึกซ้อมกันประจำที่อาคารจอดรถ 10 ชั้นของบริษัท เพสิค อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ซอยรัชดา 28 และก่อนการแข่งขันรอบพิชิตตึกใบหยกในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2554 นักแข่งทุกคนจะต้องมีการตรวจสุขภาพ เช็คความพร้อมของร่างกายและจิตใจจากแพทย์ผู้เชี่ยวชาญอีกครั้ง กิจกรรมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ร่วม เฉลิมฉลองเนื่องในวโรกาสครบรอบ 84 พรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ และสร้างสถิติครั้งแรกของโลก ส่งเสริมการท่องเที่ยว ฯลฯ  ผู้ชนะแต่ละอันดับนอกจากถ้วยเกียรติยศ ใบประกาศนียบัตร แล้วยังมีเงินรางวัลทุกอันดับ แชมป์รับ 1 แสนบาท ซึ่งรายละเอียดจะมีการประชุมสรุปกฎ กติกา รายละเอียดของความปลอดภัย สภาพทางวิ่ง กำหนดการต่างๆและแถลงข่าวอย่างเป็นทางการร่วมกับผู้เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอีกครั้งในวันที่ 27 ตุลาคม 2554 ที่ โรงแรมใบหยกสกาย ห้องเรนโบว์ เวลา 11.00น.
เจริญ  ลาภล้นเหลือหลาย  ประธานกรรมการบริหารระดับสูง  สตาเลียน กรุ๊ป เปิดเผยว่า รถสตาเลียน มินิ ที่ใช้ลงแข่งในงานนี้จะมี 2 รุ่น คือ มินิ โมโม่ และมินิจีโอ้ เครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี 4 จังหวะ วงล้อ 10 นิ้ว รุ่นแฮนด์คลัทช์ โดยทางเรามั่นใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะสูงสามารถขี่ขึ้นตึกได้ในแนวดิ่ง เพื่อให้น้ำหนักการทรงตัวของรถสมดุลมากขึ้นในทางชัน ทางเราจึงได้มีการปรับแต่งยืดสวิงอาร์ม และเปลี่ยนโช้คที่สามารถปรับระดับได้เพื่อรองรับกับสวิงอาร์ม ให้กับรถสตาเลียน มินิ 11 คัน
ณัฐพงษ์   ทองห่อ นักแข่งที่ทำเวลาได้ดีที่สุดเป็นอันดับ 1 ในรอบคัดเลือกเปิดเผยว่า จากที่ผมได้ทำการแข่งขันในรอบคัดเลือกขี่ขึ้นอาคารจอดรถตึก 10 ชั้น แข่งขันทั้งหมด 10 รอบ และเลือกเวลาดีที่สุด 7 รอบ ผมเป็นคนทำเวลารวมดีที่สุดในบรรดานักแข่ง 11 คน เป็นเวลา 5.46.71 วินาที การขี่ขึ้นตึกต่างจากการขับขี่ทางเรียบ ต้องอาศัยกำลังมากกว่าถึง 3 เท่า ใช้ทุกส่วนของร่างกายโดยเฉพาะข้อมือ จึงต้องออกกำลังกายโดยการยกเวทควบคู่กับการซ้อมทุกวัน
อาคม  โคตรคำหาญ นักแข่ง 1 ใน 11 คน ที่ผ่านการคัดเลือกเปิดเผยว่า ผมรู้สึกมันเป็นความท้าทายอย่างมากที่จะต้องขี่ขึ้นตึกสูงที่สุดในประเทศไทย ผมและรถมินิ สตาเลียนจะต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน ที่ร่วมสร้างเวิลด์ เร็คคอร์ด หน้าใหม่ในครั้งนี้ การขี่ขึ้นตึกโดยใช้บันไดหนีไฟมีพื้นที่แคบการหักเลี้ยวจึงเป็นอุปสรรคอย่างมาก จึงต้องฝึกซ้อมโดยหาเทคนิคการเป็นหนึ่งเดียวกับรถให้ได้ และฝึกกำลังแขนและกำลังขาให้แข็งแรง พร้อมทั้งออกกำลังกายให้ปอดขยายเพื่อรับกับความกดอากาศในที่สูงได้ดี